這些年，油品質(zhì)量晉級速度不斷加速，用10多年時刻走過了歐美20多年走過的晉級之路。2015年4月，國務院第90次常務會議決定國Ⅴ車用汽柴油質(zhì)量規(guī)范提早1年施行，東部地區(qū)11個省市提早2年施行。

　　為貫徹執(zhí)行國務院、動力局加速成品油質(zhì)量晉級和推進大氣污染防治決策布置，石油執(zhí)行職責，全力保證煉化公司清潔油品出產(chǎn)擴能和技能改造項目出資，并創(chuàng)造條件、進步功率、特事特辦，保證所屬煉廠晉級作業(yè)順利進行。到2014年年末，石油共施行完結(jié)項目45項，總出資228億元，全面如期完結(jié)國Ⅳ、部分國Ⅴ車用汽柴油質(zhì)量合格晉級技能改造使命。大連石化、大港石化、華北石化、廣西石化等公司提早具備出產(chǎn)國Ⅴ車用汽柴油出產(chǎn)才能，保證了京津冀、長三角、珠三角等地**城市提早施行國Ⅴ車用汽柴油規(guī)范的請求。

　　為了保證東部11個省市2016年1月1日提早施行國Ⅴ車用汽柴油規(guī)范，石油組織大連石化、遼陽石化、撫順石化、遼河石化、錦州石化、錦西石化、大港石化、華北石化、廣西石化9個煉化公司，提早2年多施行國Ⅳ統(tǒng)籌國Ⅴ，以及國Ⅴ質(zhì)量晉級項目共28個，總出資128億元。其間，汽油19項、出資68億元，柴油9項、出資60億元。

　　為了保證2017年1月1日全國國Ⅴ車用汽柴油質(zhì)量晉級，石油共施行質(zhì)量晉級項目57項、總出資約127億元。其間，續(xù)建質(zhì)量晉級項目10項、出資約38億元；新開質(zhì)量晉級項目47項、出資約89億元。汽油質(zhì)量晉級項目37項、出資約68億元，柴油質(zhì)量晉級項目10項、出資約21億元。

　　依照油品質(zhì)量晉級時刻節(jié)點，石油依據(jù)各公司質(zhì)料性質(zhì)、設備構(gòu)造、商品計劃等不一樣情況，制訂了晉級作業(yè)計劃和項目投產(chǎn)時刻表，并量體裁衣、一廠一策，深化研討，完善質(zhì)量晉級技能計劃，活躍推廣應用自有技能。現(xiàn)在，在運和在建催化汽油加氫設備27套，其間DSO、M-DSO及GARDES自有技能共17套，年出產(chǎn)才能近1500萬噸，占石油催化汽油加氫出產(chǎn)總才能的近60%。石油自立研制的柴油加氫精制及改質(zhì)催化設備11套，年出產(chǎn)才能1870萬噸。因為自立技能為汽油質(zhì)量晉級做出了貢獻，石油“滿意第四階段汽車排放規(guī)范的清潔汽油出產(chǎn)成套技能開發(fā)與應用”2015年榮獲科技進步獎二等獎。

　　依照2016年1月1日優(yōu)先保證東部地區(qū)11個省市國Ⅴ車用汽柴油的請求，石油煉油與化工分公司逐家細化對接，密切產(chǎn)銷聯(lián)系，對2015年末前出產(chǎn)供應國Ⅴ汽柴油的公司，提早下降庫存，擬定油品置換計劃。對質(zhì)量晉級難度較大的公司，特別是處于成品油管道紐帶位置的煉化公司，擬定和執(zhí)行有用辦法，保證商品如期合格出廠。到現(xiàn)在，石油國Ⅴ汽油出產(chǎn)才能已達173萬噸/月，國Ⅴ柴油出產(chǎn)才能259萬噸/月，能夠徹底滿意東部地區(qū)**的需要。